الهندسة المدنية

الكادر التدريسي

نوفمبر 3, 2026, 12:03 ص
بيار نجيب عبدالرزاق
بيار نجيب عبدالرزاق (دكتوراه)
مدرس
مدرس في هندسة المواصلات

الهندسة المدنية
کلیة الهندسة
جامعة دهوك
[email protected]
ORCID
Google Scholar

  • الدكتوراه (Ph.D.) في الهندسة المدنية – كلية العلوم والهندسة والتكنولوجيا، جامعة سوينبرن للتكنولوجيا، ملبورن، أستراليا، 2012–2016.
  • الماجستير (M.Sc.) في الهندسة المدنية (هندسة النقل والمواصلات) – جامعة صلاح الدين-أربيل، إقليم كردستان، العراق، 2001–2003.
  • البكالوريوس (B.Sc.) في الهندسة المدنية – جامعة دهوك، إقليم كردستان، العراق، 1995–1999.

أنا حاصل على شهادة البكالوريوس في الهندسة المدنية، والماجستير في هندسة النقل والمواصلات، والدكتوراه في الهندسة المدنية. تركز اهتماماتي الأكاديمية على هندسة النقل والمواصلات وهندسة التبليط/الرصف. يكمن طموحي المستقبلي في تطوير أبحاثي العلمية، وتعزيز مهاراتي التدريسية، والمساهمة في تطوير البنية التحتية المستدامة للنقل.

مرحلة البكالوريوس:

  • هندسة الطرق السريعة (Highway Engineering)
  • هندسة المرور (Traffic Engineering)
  • التصميم الهندسي للطرق (Road Geometric Design)
  • هندسة التبليط/الرصف (Pavement Engineering)
  • اللغة الإنجليزية الفنية (Technical English)

الدراسات العليا:

  • التصميم الإنشائي للتبليط/الرصف (Pavement Structural Design)
  • تصميم الخلطات الإسفلتية المتقدمة - السوبرپيڤ (Superpave Mix Design)

ورش العمل والسمنارات العلمية

  • ورش عمل في الإحصاء، جامعة سوينبرن للتكنولوجيا، ملبورن، أستراليا (2012–2013).
  • سمنارات وعروض علمية في الهندسة المدنية، جامعة سوينبرن للتكنولوجيا، ملبورن، أستراليا (2012–2016).
  • ورشة عمل بعنوان "إعادة إحياء وتطوير التعليم الهندسي في إقليم كردستان"، جامعة دهوك، إقليم كردستان، العراق (17–18 أيلول/سبتمبر 2018).

البحث العلمي

  1. Mohammed, B. N. 2003. Study of suitability of local aggregate for asphaltic mixtures in Dohuk Governorate., M.Sc. Thesis, University of Salahaddin, Erbil Kurdistan Region, Iraq.
  2. Abdulrazaq*, B. N. Hussein, N. A. & Aswad, N. H. 2005. Influence of zones characteristics on the CBD parking in Duhok city, Journal of Duhok University, Vol. 8, No. 2, pp. 143-151.
  3. Mohammed, B. N, 2015. Development of Age Models for Rural Arterial roads in Victoria / Australia, presented in CAITR 2015 (Conference of Australian Institutes of Transport Research) at Melbourne University\ Victoria\ Australia.
  4. Mohammed, B. N, Hassan, R. and Evans, R. Variation in Deterioration Rates of Major Arterials in Rural Victoria/Australia. In: proceedings of the 9th International Conference on Managing Pavement Assets (ICMPA9), 18-21 May 2015, Virginia, Washington DC. USA.
  5. Mohammed, B., Hassan, R. & Alaswadko, N., 2016. Calibration of HDM-4 road deterioration models for rural arterial in Victoria/Australia. In: proceedings of the 2nd IRF Asia Regional Congress & Exhibition, October 16-20, 2016, Kuala Lumpur, Malaysia.
  6. Mohammed, B., Hassan, R. & Alaswadko, N., 2016. Age models for rural arterials. In: proceedings of the 27th ARRB conference, November, 2016, Melbourne, Victoria, Australia.
  7. Alaswadko, N., Hassan, R., Meyer, D. and Mohammed, B. 2016. Probabilistic Prediction Models for Crack Initiation and Progression of Spray Sealed Pavements. International Journal of Pavement Engineering, Published online: 18 Oct 2016, DOI: 10.1080/10298436.2016.1244437, available at: http://dx.doi.org/10.1080/10298436.2016.1244437.
  8. Alaswadko, N., Hassan, R., Meyer, D. and Mohammed, B. 2016. An Absolute Deterministic Model for Permanent Deformation of Low Volume Flexible Pavements. In: proceedings of the 27th ARRB conference, November, 2016, Melbourne, Victoria, Australia.
  9. Alaswadko, N., Hassan, R. and Mohammed, B. 2016. A New Approach for Estimating Pavement Rutting Progression. In: proceedings of the 2nd IRF Asia Regional Congress & Exhibition, October 16-20, 2016, Kuala Lumpur, Malaysia, ISBN: 978-0-692-84440-3. Papers access link: https://www.dropbox.com/s/zbt0mltnuwceqbk/2016-ASRC2-Proceedings.pdf?dl=0.
  10. Mohammed, B., 2016. Improving the estimation of agency cost associated with increasing axle mass limits. PhD thesis, Swinburne University of Technology, Melbourne, Australia.
  11. Alaswadko, N., Hassan, R., Meyer, D. and Mohammed, B. 2017. Modelling Roughness Progression of Sealed Granular Pavements: A New Approach. International Journal of Pavement Engineering, Published online: 02 Feb 2017, DOI: 10.1080/10298436.2017.1283689, available at: http://dx.doi.org/10.1080/10298436.2017.1283689.
  12. Alaswadko, N., Hassan, R. and Mohammed, B. 2017. Multilevel modelling of Rutting Progression for Low Volume Roads. RTR, Road & Transport Research: A Journal of Australian and New Zealand Research and Practice Vol. 26, No 2, July, 2017. https://search.informit.com.au/documentSummary;dn=024886407636418;res=IELNZC.
  13. Alaswadko, N., Hassan, R. and Mohammed, B. 2018. Empirical Roughness Progression Models of Heavy Duty Rural Pavements. World Academy of Science, Engineering and Technology, International Journal of Civil and Environmental Engineering, Vol. 12, No. 3, 2018. https://waset.org/publications/10008714/empirical-roughness-progression-models-of-heavy-duty-rural-pavements
  14. Mohammed, B., Hassan, R. & Alaswadko, N., 2018. The effect of traffic data source on deterioration rates of heavy - duty flexible pavements, International Journal of Pavement Engineering, International Journal of Pavement Engineering, Vol. 19, no. 12 (Dec., 2018), pp. 1096-1110.
  15. Mustafa Ameen Ameen, Bayar Najeeb Abdulrazaqand Abdul Al-Rahim I. AL-Hadidy, 2023. RHEOLOGICAL CHARACTERIZATION OF RECLAIMED ASPHALT BINDER BLENDED WITH THE NEAT AND SBS-PMA BINDERS, Journal of University of Duhok., Vol. 26, No.1 (Pure and Engineering Sciences), Pp 72-88, 2023.

  • هندسة النقل والمواصلات (Transportation Engineering)
  • هندسة الطرق السريعة (Highway Engineering)
  • هندسة المرور (Traffic Engineering)
  • إدارة الطرق السريعة (Highway Management)
  • هندسة التبليط/الرصف (Pavement Engineering)
  • تدهور وصيانة التبليط/الرصف (Pavement Deterioration and Maintenance)

The Impact of Using Reclaimed Asphalt Pavement with Neat and SBS Modified Asphalt Binders on the Performance of Asphalt Pavement. ماجستير، 2023.